Automobilis siūlomas su naujos kartos tiesioginio įpurškimo dyzeliniais ir benzininiais varikliais, kuriuose puikiai dera efektinga galia, ekonomija ir ekologija. Tačiau mažos kuro sąnaudos pasiekiamos ne vien dėl variklių konstrukcijos, šiuos rodiklius taip pat lemia tokios inovacijos, kaip vairo stiprintuvo ir kuro siurblių aktyvavimas pagal poreikį, naujos kartos padangos su mažu pasipriešinimu riedėjimui bei generatoriaus valdymo sistema, kuri atsižvelgdama į vairavimo stilių įvertina automobilio elektros energijos poreikį. Ne mažiau svarbūs ir aerodinaminiai rodikliai, naujojo kabrioleto aerodinaminio pasipriešinimo koeficientas yra 0,28 – tai geriausias rodiklis šioje klasėje, įrodantis nuolatinį sėkmingą E klasės tobulėjimą aerodinamikos srityje.

Šiandien, pirmą kartą pristatoma automatinė AIRCAP® apsaugos nuo vėjo sistema, kuri aktyvuojama vienu mygtuko paspaudimu, taip automobilio salono viduje sumažinama turbulencija ir sukuriamas šilto oro srautas. Siekiant užtikrinti keleivių komfortą ir jaukią aplinką automobilio salone, aktyvavus AIRCAP® (jis gali būti aktyvuotas ir važiuojant didesniu nei 160km/h greičiu) ženkliai sumažinamas triukšmo lygis, kad keleiviai sėdėdami tiek priekyje, tiek gale, galėtų lengvai ir netrukdomai bendrauti. Patentuota AIRSCARF® sistema veikia kaip nematomas šalikas, kuris šildo keleivių galvos ir kaklo sritis. Šiltas oras pučiamas pro priekinių sėdynių galvos atlošuose esančias oro angas.

Dėka unikalaus akustinio minkšto stogo, E klasės kabrioleto triukšmo lygio rodikliai yra mažiausi keturių sėdimų vietų prabangių kabrioletų segmente. Lengvas stogas turi ypatingai gerą garso izoliaciją, stogo stipriosios savybės išryškėja viršijus 80km/h greitį, pavyzdžiui, važiuojant tuneliu ar lenkiant sunkvežimių vilkstinę. Važiuojant dideliu greičiu, akustinio stogo privalumai dar labiau pastebimi. Pavyzdžiui, važiuojant didesniu nei 200km/h greičiu, galite laisvai kalbėti telefonu per automobilio laisvų rankų įrangos sistemą. Automobilio stogo storis yra 23,5 mm, jis taip pat pasižymi puikia šilumos izoliacija, todėl E klasės kabrioletas idealus pasirinkimas važinėjant žiemą.

Naujame kabriolete įdiegta daug unikalių saugumo naujovių. Svarbiausias kabrioleto saugumo akcentas – tai keleivių apsauga automobiliui apsivertus. Automobilio saloną avarijos metu saugo atramos ir du tvirti skersiniai, esantys už galinių sėdynių atlošų. Jei sensorius nustato neišvengiamą pavojų, pirotechninio įtaiso pagalba apsauginis įtaisas yra aktyvuojamas ir tvirtai užfiksuojamas.

E klasės kabrioletas siūlo plačiausią saugos įrangos paketą savo klasėje: septynios saugos oro pagalvės, diržų įtempėjai ir diržų jėgos ribotuvai visiems keleiviams, vairuotojo ir priekyje sėdinčio keleivio galvos atramos reaguojančios į avarinę situaciją. Pirmą kartą kabriolete pritaikytos galvos saugos oro pagalvės, kurios sumontuotos saugos diržų srityje. Trijų dalių šoninę apsaugos sistemą sudaro galvos ir krūtinės oro pagalvės – optimizuojančios apsaugos lygį atskiroms kūno vietoms. Šoninės oro pagalvės gale gali būti pasirenkamos kaip papildoma įranga. E klasės kabriolete taip pat siūloma mieguistumo ir nuovargio nustatymo sistema ATTENTION ASSIST, PRE-SAFE® sistema, užtikrinanti didesnį saugumą prieš pat automobilio susidūrimą, automatiškai prisitaikančių žibintų sistema, aktyvus variklio dangtis, atstumo palaikymo sistema DISTRONIC PLUS bei daug kitų aktyvaus ir pasyvaus saugumo priemonių.

Mercedes-Benz E klasės kabrioletas siūlomas su šiais naujos kartos varikliais:

* E 220 CDI BlueEFFICIENCY: 125 kW / 170 Ag ( Dyzelinas )
* E 250 CDI BlueEFFICIENCY: 150 kW / 204 Ag ( Dyzelinas )
* E 350 CDI BlueEFFICIENCY: 170 kW / 231 Ag ( Dyzelinas )
* E 200 CGI BlueEFFICIENCY: 135 kW / 184 Ag ( Benzinas )
* E 250 CGI BlueEFFICIENCY: 150 kW / 204 Ag ( Benzinas )
* E 350 CGI BlueEFFICIENCY: 215 kW / 292 Ag ( Benzinas )
* E 500: 285 kW / 388 Ag ( Benzinas )